文／胡厚祥，羅國蓮編輯
圖／翻拍自胡厚祥《七十回顧》
命中！一生中最光榮的那一天
民國33年6月19日，我們P-40四架，任務目標為掃射郾城一帶日軍陣地。途中發現右下方有敵雙發動機運輸機一架，我追隨領隊開始俯衝對正敵機，扣動扳機，使敵機立即墜地，3、4號僚機像打落水狗似的也跟著開火，結果我們每人獲得獎金4,000元整，發了一筆小小的洋財。
同年8月8日下午，我們共出動P-40 11架，本分隊三架，係掃射長江下游嘉漁附近日軍運輸船艦，其他八架則擔任上空掩護。在嘉漁附近上空，我突然發現有兩架日本零式機，其中一架在正前上方對我進攻，我立即咬緊牙根，予以迎頭痛擊，只見六條火舌，全部命中目標，瞬息之間，敵機即行爆炸，心中萬分興奮，正在洋洋得意之時，忽然在我左側下方90度角，又發現敵機一架，我占取有利射擊位置，對準開火，雖亦眼見火舌擊中目標，但未見敵機爆炸，是否已被擊落，實已無暇顧及，因當時敵機眾多，倘稍不留神，便會遭到襲擊，我繼續盤旋爬高，爭取有利高度，瞬間再度發現附近又有敵機一架，經纏鬥一陣，相互數度開火，我雖曾命中敵機，但亦無暇注視其結果。
二、三十分鐘的空戰，使我愈戰愈勇，毫不畏懼，雖已擊中敵機三架，但仍繼續盤旋爬高，希能錦上添花，任何一架都不讓它跑掉。仔細地搜索了一陣，既無敵機，亦無戰友，然而緊張的心情，仍然不敢放鬆，乃一面加強搜索，一面準備歸航。結果我是最後一架返回基地降落的戰機。
翌日據美籍情報官說，依照相槍顯示，應該有擊落敵機三架的紀錄。此日空戰共擊落敵零式機九架，擊傷三架（內有我擊落的一架及擊傷的兩架），可謂戰果輝煌。這是我一生中最感光榮的事，因為我已兌現了我早日在昆明當機械士時的誓言。
首次遭砲火擊中
民國33年底，我們第3大隊及第5大隊分赴印度卡拉基附近馬里爾機場接收新型戰機P-51，先用P-40飛機熟悉地形及炸射與俯衝投彈等課目。星期日放假，例赴卡拉基市逛街。某次午後乘坐卡車回營，我被擠在車後面，由於車輛震動劇烈，塵土飛揚，加上強風侵襲，以致受寒。當晚發高燒，幸有汪夢泉與劉超兩位同學立即把我送入美軍醫院診治。經醫生的高明治療與護士小姐無微不至的照顧，我不久（約一週）即康復出院了。那時伙伴們大部分已訓練完畢，駕駛P-51回國去了，僅第5大隊張大隊長唐天及少數幾位飛行員留下。我被帶飛幾次後，便結束了接機前的訓練，派在最後一批接機回國。途中曾在印度邊界阿山姆（ASSAM）機場著陸停留，一面加油，一面等候喜瑪拉雅山的天氣報告。
我降落於阿山姆後，美籍機械士即問我有沒有攜帶收音機，並說前一批所帶的收音機全被英國人檢查沒收了。我唯恐自己所購買惟一一臺收音機也被沒收，乃立即將其賤價賣給這位美國機械士。我對英國人這種不講情理的作風，非常不滿意，難怪我的好友同學後來在台灣海峽上空因「誤會」而攻擊英國船的事件，恐怕不那麽簡單吧，或許是一種內心的發洩也不一定。
民國34年3月24日，我首次（亦為最後一次）駕駛P-51戰機，掩護B-25四架，前往轟炸黃河鐵橋時，不幸我的座機被地面猛烈炮火擊中，當時只感覺機身有一陣異動，我曾儘量穩住飛機飛回安康機場，降落時左額部受傷，立刻被送往成都美軍醫院治療，傷口縫了八針。朱班長若彭夫人經常來醫院看我，那份親切慰問之意，永難忘記。治療兩月有餘，傷口完全復原，乃出院返回四川省梁山。斯時內子正住入萬縣醫院生產，6月12日長子業擧出世。滿月後，我即請求回原部隊繼續參加作戰，不料體檢結果，醫生要我再作休養。失望之情，不可言喻。
自民國33年2月起至34年3月24日止，我參加中原作戰總共出擊26次任務，最後一次就是3月24日出擊黃河鐵橋受傷那一次。四個多月以後，即民國34年8月14日，日本就宣布無條件投降了，我再也沒有打下更多日本飛機的機會了。
子女出生我都不在家
由於作戰受傷，醫生認為我仍應再作休養時，我突然奉調航委會汽車第16中隊擔任中隊長，這是民國34年秋天的事。對一位飛行人員而言，打擊不小，心想這決不是我今後的唯一出路，我有信心會恢復空勤。隨即由重慶率領五臺GMC卡車及30餘名駕駛士，前往雲南霑益展開隊務，真是兢兢業業、非常繁忙。但深感應酬太多，不甚適合我的個性，乃請調官校服務，從事教育工作。
36年元月1日卻調我至空軍總部人事政策處分類任職科充任參謀，職司全軍飛行人員空養與加給，及訓部人員之調動。鑒於空勤人員2,000餘人空勤卡片資料不全，核發給養與加給，均感困難，經費時兩月，重作整理，將每人建卡，以收一勞永逸之效。又初任人員，從官校14期至24期，其中漏報國防部核備者甚多，也都在我手中清理完畢，建立良好的制度。在此一整理工作中深蒙李文淵學長之協助，始得圓滿達成目標，感謝殊深，3月間次子業良出世，由於剛到差不久，業務忙碌，未便請假返里照顧，37年11月間，長女美英降臨，亦因無暇分身而未回家幫忙，內心深感歉疚，凡此足以證明我公而忘私之服務熱忱。在軍官科三年餘的磨練，都是在陳科長樹深任內，其不斷鼓勵嘉許，所獲人事行政經驗非淺，奠定嗣後行政作業的基礎。
民國38年秋，我隨空軍總部遷來台北，家人仍留在廣州，殊為牽掛。惟此時並未奉配眷舍，若貿然接眷，必益加困惑，不得已乃四處奔走張羅，終在杭州南路二段購買小房一棟，暫可作為棲身之用，於是即赴廣州將家人接來台灣。我的齊家工作，暫告一段落後，忽奉命與處長搭乘C-47型機赴舟山群島公幹，現總統蔣經國先生亦因公差而同乘該架飛機，與我相對而坐。在飛航中對我頗為關心，垂詢甚詳，其親切而和藹之態度，也是我一生中最難忘的事。
